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27/01/2011 - LOBBY DOS PEDÁGIOS FOI MAIS FORTE
Entre os projetos de leis não aprovados na legislatura passada
está o PL 127/2007, que isenta de pagamento de pedágios as placas
das cidades sedes. “Espero que algum deputado comprometido
com estas cidades desarquive ou reapresente este projeto de lei”,
afirma o ,autor do projeto, Francisco Appio.
Para o coordenador da Frente Parlamentar Contra a Prorrogação dos
Contratos de Pedágios, deputado estadual Francisco Appio, a maior
distorção deste modelo privado está nos preços e na tarifa cheia
para pequenas distâncias que os moradores das cidades sedes
precisam pagar.
“Para corrigir esta injustiça, legislamos em 2000, com a Lei
11.460, revogada por outra lei do lobby das concessionárias, após
84 dias de vigência”, explica Appio. A iniciativa do parlamentar
foi questionada na justiça, com Ação das Concessionárias, ainda em
tramitação, apesar do compromisso de “zeramento do passivo
judicial”, do Aditivo de dezembro 2000.
Em 2007, depois do
mandato federal e retornando à Assembleia Legislativa, Francisco
Appio reapresentou o projeto e para evitar questionamentos
jurídicos propôs “a isenção dos moradores das cidades sedes,
das futuras concessões, sem alteração dos contratos atuais”.
O Projeto de Lei 127/2007 tinha tramitação concluída, mas nunca
obteve Acordo dos Líderes para ser votado, o que revela o grau de
influência das empreiteiras no Parlamento.
“Não votamos até 22 de dezembro. O projeto foi arquivado por
duas razões: fim da 52ª Legislatura e não reeleição do autor”,
comenta Appio. E conclui: “O projeto faria justiça com
moradores de Vacaria, Flores da Cunha, São Marcos, Caxias,
Farroupilha que pagam tarifa cheia por pequenas distâncias. Mas
desta vez o lobby dos pedágios foi mais forte e não deixou nosso
projeto ser votado”.
A imprensa passou ao
largo desta discussão, certamente temendo retaliações dos pesados
investimentos publicitários que as concessionárias fazem. Poucos
órgãos de imprensa questionam o assunto. O Jornal Pioneiro
(13/11/2010), por exemplo, destacou página inteira na abordagem do
tema, que reproduzimos a seguir.

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