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A maçã gaúcha, embarcada pelo Porto de Rio Grande, paga 19 pedágios, onerando os produtores e embarcadores. Com a produção concluída, a comercialização registra uma das mais baixas cotações da história da fruticultura, abarrotando as câmaras frias de Vacaria e da região. Para estudar uma compensação (a isenção do pedágio, altera contratos), produtores pedem ao Governo Yeda que adote alternativas. Modelos em vigor na Espanha e Argentina estão sendo resgatados. Para o deputado Francisco Appio, que apresentou esta proposta ao Governo, o melhor será compensar no IPVA dos caminhões emplacados no Estado. Além de atrair o emplacamento no Rio Grande do Sul (a frota gaúcha é emplacada em São Paulo e Curitiba, na maioria das vezes) reduziria os custos dos embarcadores. O incentivo seria exclusivamente para os embarques de grãos, frutas e carnes para exportação.
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