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07/07/2010
- COMISSÃO ESPECIAL DAS RODOVIAS
Formada por parlamentares de todos os partidos
políticos, a Comissão Especial das Novas Estradas (114 acessos a
municípios), bem como restauração e conservação de rodovias,
estradas estaduais pedagiadas e convênios do DAER com municípios,
iniciou ontem (06/07) suas atividades, presidida pelo deputado
Alexandre Postal.
Na primeira sessão ordinária foi eleito o
vice-presidente da Comissão e o relator. Francisco Appio (PP), por 7
votos a 1, foi indicado e eleito para ser o vice, ficando a
Relatoria com o Deputado Adroaldo Loureiro (PDT).

O PLANO DE TRABALHO, sugerido pelo deputado
Alexandre Postal, prevê audiências públicas na Assembleia
Legislativa e nos Coredes Regionais. A primeira será em Porto
Alegre, na primeira semana de agosto, com a presença da direção do
DAER, Secretaria da Infraestrutura, prefeitos e Coredes, Associações
de Prefeitos e Vereadores.

Para os Coredes Nordeste/Campos de Cima da
Serra a sugestão do deputado Francisco Appio é de Audiência Pública
conjunta em Lagoa Vermelha, no mês de setembro. Na oportunidade,
além dos acessos que estão contratados com Monte Alegre dos Campos,
Esmeralda, Pinhal da Serra, Capão Bonito do Sul, André da Rocha,
Tupanci, Santo Expedito, Charrua, Água Santa, Santa Cecília,
Ibiraiaras, São Jorge, Guabiju e Muliterno também serão debatidos os
convênios do DAER com os municípios de Protásio Alves, Muitos
Capões, Sananduva e, principalmente, a situação da RS470.


- Antiga BR470, trecho
Barretos/Turvo/Tupinambá/André da Rocha, foi estadualizada pelos
governos FHC/Olívio Dutra em 2002, pela Medida Provisória 82.

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Esta estadualização causou enorme prejuízo à região, pois
enquanto a BR470Norte (incluída no PAC) caminha para seu
asfaltamento e conclusão no próximo ano, a 470Sul encontra-se no
Ministério do Ar.

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DAER e DNIT tentam esboçar interesse pela rodovia, licitando
a elaboração de projetos, sem acenar com a contratação da obra.
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A região de Nova Prata, para sair pelo Norte do país
(Barracão ou Passo do Socorro), é obrigada a percorrer mais 150 km,
por caminho pavimentado.
As fotos acima referem-se ao trecho André da Rocha/Nova Prata
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