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06/07/2010
- A MENINA DOS OLHOS DO RANDON
Ao
receber a Medalha do Mérito Farroupilha, na segunda-feira (05/07),
na Assembleia Legislativa, o empresário Raul Randon revelou a sua
atual e grande paixão ao discursar em agradecimento. Depois das
carretas e bitrens Randon, do queijo tipo Grana Padano, do vinho RAR
e das maçãs da RASIP (queijo, uva e maçãs que são produzidas em
Vacaria e Entorno) é o Projeto Florescer que embala os sonhos do
grande empreendedor.
Reconhecido pela sua capacidade de trabalho,
liderança e grande visão econômica e social, Randon dedica-se a
ampliar o projeto que alia educação e prepara para o trabalho
centenas de adolescentes. Até então restrito aos filhos dos
funcionários de suas empresas, o Projeto Florescer está fazendo
parcerias com outros projetos sociais.
Em Vacaria, por exemplo, está sendo implantada
a unidade educativa no antigo Colégio São Francisco, dos Irmãos
Maristas, através de suas fundações. Coordenado pela Irmã Edna, o
projeto funciona ao lado de outro que dá trabalho para adultos e
idosos.

“Um dos entraves do acesso dos jovens ao
mercado de trabalho é a legislação trabalhista”, reclamou
Raul Anselmo Randon, reconhecendo que poucas empresas dão
oportunidade a quem tem menos de 16 anos. E contratar jovens entre
16 e 18 anos também é complicado.
Vinculado ao setor dos transportes, lembrou
que não há escolas ou faculdades para caminhoneiros. Citando números
divulgados na Transpo-Sul, realizada na semana passada na Fiergs,
comentou que o país incorpora 130 mil caminhões novos por ano,
exigindo igual soma de motoristas especializados.
“São máquinas importantes que necessitam
de pessoas bem treinadas e com grande conhecimento para serem
operadas. No entanto não existem escolas para motoristas”,
reclamou.
Nos próximos oito anos serão incorporados à
frota nacional mais um milhão de caminhões, que somados aos dois
milhões e trezentos mil atuais, circularão pelas mesmas estradas, de
poucos investimentos. Nas cidades, na maioria das vezes, não há
Plano Diretor que possibilite o acesso de caminhões, obrigando a
implantação de terminais de cargas para a distribuição por pequenas
unidades urbanas.
Clique aqui e acesse a matéria da página 14 do
Jornal Pioneiro
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Jornal Pioneiro

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