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A maçã gaúcha embarcada pelo Porto de Rio Grande, paga 19 pedágios, onerando os produtores e embarcadores. Com a produção concluída, a comercialização registra uma das mais baixas cotações da história da fruticultura, abarrotando as câmaras frias de Vacaria e da região. Para estudar a compensação (isenção do pedágio, será possível nos contratos futuros), produtores pedem ao Governo Yeda que adote alternativas. Modelos em vigor na Espanha e Argentina estão sendo pesquisados. Para o deputado Francisco Appio que apresentou esta proposta ao Governo, através do Secretário Bercílio Silva (CASA CIVIL) o melhor será compensar no IPVA. Além de atrair o emplacamento no Rio Grande do Sul (a maioria da frota é emplacada em S.Paulo e Curitiba) reduzirá os custos dos embarcadores e ajudará os municípios que recebem 50% do IPVA. Incentivo exclusivamente para os embarques de grãos, frutas e carnes para exportação. APPIO LUTA PARA DIMINUIR IPVA DOS CAMINHÕES Francisco Appio lembra que no Governo Britto (1995/1998) os caminhoneiros conquistaram a redução do IPVA de 3 para 1% do valor de seus caminhões. A taxa dos automóveis caiu de 5 para 3% naquela administração, após mobilização intensa do parlamentar, na época, Líder da Bancada do PDS (1996).
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