12/11/2008 - O PULO DO GATO ESTÁ NA TERCEIRA FAIXA

O mapa de investimentos para o Pólo Vacaria prevê 48,9 milhões, dos quais mais da metade em terceiras pistas. Serão investidos 26 milhões para a terceira faixa de pouco mais de 18 km, com um custo elevadíssimo. Para a construção de oito acessos na área urbana e rural, estão previstos 10 milhões de reais. Na restauração dos perímetros urbanos pouco mais de 3 milhões e meio. E na duplicação de 3,5 km no Distrito Industrial mais 9 milhões de reais. Deste total de investimentos, 19 milhões até 2010, mais 20 milhões até 2015 e 9 milhões até 2017. 

No Pólo Vacaria, a Receita nos primeiro sete anos da concessão atingiu 137 milhões, saindo de 7 milhões e 200 mil (1999) para 28 milhões (2007). O aumento da receita foi de 451% para uma inflação de 177% (FGV) no período. A estimativa é fechar 2008 com 32 milhões de arrecadação, dinheiro vivo, pois pedágio não aceita cartão, nota promissória, nem emite fatura/duplicata. 

Com receita anual de 30 milhões, os investimentos representam menos de 10% dos 520 milhões estimados para os próximos 20 anos, se for aprovada a prorrogação. 

Vamos detalhar os investimentos, seus custos e tempo de aplicação:     

  • Em 2009 e 2010, restauração nos perímetros urbanos com 3,5 milhões.

    • Até 2010, investimentos de 16 milhões em interseções e acessos.

      • Em 2011, 2012, 2013 mais 20 milhões em terceira pista.

        • Em 2015, 2016, 2017 mais 9 milhões duplicação.

Agora, observe os investimentos por rodovias:

A) BR-285 (VACARIA / MUITOS CAPÕES / CAPÃO BONITO / LAGOA VERMELHA).

Investimentos previstos R$ 10.118.220,00 (até 2014)

  • Terceira faixa: serão investidos 3 milhões e meio (2013 e 2014)

    • Terceira faixa no km 131 – Km 139,88 – Km 145,36 – Km 148,52 – Km 150,22

    • Total de 4,48 km ao custo de R$3.478.800,00 (2014).

     

  • Acessos: previstos investimentos de R$ 5.292.780,00 (2008/2012)

    • Acesso das ruas Ramiro Barcelos e Farroupilha com Avenida Militar (2008) R$1.290.900,00

    • Acesso da BR-285 no km 38,49 da BR-116 (2009) R$1.470.300,00

    • Acesso da Perimetral Norte no km 4 (2010) R$1.470.300,00

    • Acesso a Capão Grande, no km 142,23 (2011) R$ 530.640,00

    • Acesso a Vila Ituim  no km 157,20 (2012) R$ 530.640,00

Restauração de 3,50 km do perímetro urbano de Vacaria R$ 1.346.640,00 (2009/2010)

B)   NA BR-116 (DIVISA SANTA CATARINA / VACARIA / CAMPESTRE) previstos R$ 38.999.940,00 até 2017.

  • Restauração de 5,68 km na área urbana da BR-116 (2009) ao custo de R$ 2.183.830,00

 

  • Acessos à área rural e urbana, entre 2009 e 2013, ao custo total de R$ 4.738.550,00

    • Acesso a São Pedro no Km 24 (2009)                            R$1.089.420,00

    • Acesso da Av. Moreira Paz, no km 37 (2011)                 R$1.089.420,00

    • Acesso da Av. Samuel Guazzelli, no km 49,33 (2012)   R$1.089.410,00

    • Acesso a São Manoel (Guaxo) em (2013)                       R$1.470.300,00

 

  • Implantação da Terceira faixa em 14,48 km BR-116 ao custo total de R$ 23.012.760,00. O maior investimento será na serra do rio Pelotas com terceira pista em 6,64 km.

    • Terceira faixa em 6,64 km (2010)         R$ 9.288.420,00 

    • Terceira faixa no km 9,18  (2010)         R$1.578.840,00

    • Terceira faixa no km 11,56 (2011)        R$2.034.010,00

    • Terceira faixa no km  31,25(2011)        R$1.495.020,00

    • Terceira faixa no km 42,50 (2012)        R$1.516.500,00

    • Terceira faixa no km 45,54 (2012)        R$1.660.290,00

    • Terceira faixa no km 54,92 (2012)        R$1.760.880,00

    • Terceira faixa no km  61,83 (2013)       R$1.020.639,67

    • Terceira faixa no km  62,63 (2013)       R$   905.638,02

    • Terceira faixa no km 63,36 (2013)        R$   517.507,44

    • Terceira faixa no km 64,30 (2013)        R$   488.757,02

    • Terceira faixa no km 64,80 (2013)        R$   546.257,85

 

  • A duplicação de 3 km (BR-116) será em 3 etapas, total R$ 9.064. 800,00.

    • Duplicação da BR-116 no Distrito Industrial (2015)       R$3.021.600,00

    • Duplicação da BR-116 no Distrito Industrial  (2016)      R$3.021.600,00

    • Duplicação da BR-116 no Distrito Industrial (2017)       R$3.021.600.00