Resumo das notícias do S.0.S. Caminhoneiro – 13.10.06

  Quarenta e oito entidades ligadas ao transporte de cargas e passageiros do Rio Grande do Sul, entregaram aos candidatos ao governo do Estado, Olívio Dutra e Yeda Crusius, um manifesto em que se mostram preocupadas com a dimensão que tomou a questão dos pedágios nas rodovias gaúchas.
“Temos excesso de rodovias com pedágio”. No Estado, em uma rede de 11,7 mil km de rodovias pavimentadas, 2,7 mil km destas é pedagiada, o que corresponde a 23,2% da rede pavimentada. A média na Europa é de 0,4%, Nos USA 0,2%, na América Latina 7,3% e no Brasil 5,6%. Estamos sitiados por praças de pedágio por todos os cantos do Rio Grande do Sul, diz o manifesto.
Pagamos muito pelo que recebemos em troca. Nas rodovias, delegadas as concessionárias privadas de cada real que os usuários pagaram de pedágio entre 1998 e 2005, foram investidos trinta e seis centavos nas estradas. Nas rodovias pedagiadas administradas diretamente pelo DAER e COREDES voltam em média para a rodovia em investimentos setenta centavos de cada real pago.
Enquanto em rodovias dos pólos privados, os automóveis pagam, em média, quarenta e cinco centavos de real, para percorrer dez quilômetros, para a mesma distância em rodovia de pista simples, administrada pelo DAER se paga vinte e três centavos de pedágio, praticamente a metade.
O manifesto contém 10 itens. Ao final propõem ao próximo governo revisão imediata dos contratos
que de forma alguma, sob nenhum pretexto, se prorroguem os contratos de concessão; a criação de um comitê fiscalizador constituído por usuários, dentro da AGERGS, além de um projeto de lei que reforme a Agência Reguladora, habilitando a sociedade a participar do controle destas concessões e que sejam mantidos os pedágios comunitários hoje operantes no Estado.

Francisco Appio - Deputado Federal - PP/RS

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