Resumo das notícias do S.0.S. Caminhoneiro – 04.08.06

  O Denatram pensa seriamente em baixar a velocidade em ruas e avenidas se for constatada a elevação na quantidade de infrações e acidentes.
A informação é do presidente do órgão Alfredo Peres, após assinar Resolução que abranda as multas por excesso de velocidade, em vigor desde a semana passada. Embora admita que essa determinação puna os bons condutores, o presidente do Denatram diz que seria a única alternativa para controlar a alta velocidade.
Com as novas regras, quem excede a velocidade em até 20% comete uma infração média com multa de 83,13 e quatro pontos na carteira.
A ultrapassagem do limite entre 20 e 50% leva uma punição de multa grave. Acima de 50% será considerada gravíssima.

Com o objetivo de preparar uma agenda comum a ser entregue aos candidatos ao Governo do Estado, Senado, Câmara Federal e Assembléia Legislativa foi realizado na na Assembléia Legislativa, um encontro de entidades representativas de segmentos sociais do Rio Grande do Sul, capitaneado pela Associação dos Usuários de Rodovias (ASSURCON) e com a presença de representantes do SETCERGS, OAB, FECOMÉRCIO, Sindicato do Vestuário de Caxias do Sul, dos municípios de São Marco, Viamão, entre outros.
A reunião foi coordenada pelo secretário da ASSURCON, Agenor Basso. Ele explicou que o modelo de concessão de rodovias no Estado gaúcho é o mesmo implantado na Argentina, mas que a sociedade do país vizinho conseguiu reverter. Segundo Basso o modelo aqui implantado para manter e conservar as vias públicas é equivocado e permeado de irregularidades. Para o secretário da ASSURCON, não há como o setor produtivo, o Estado e os usuários conviverem com esse tipo de modelo de concessão rodoviário, assinalou Basso.
O ex-ministro dos Transportes e consultor de empresas, Cloraldino Severo fez uma exposição de motivos, onde apontou as graves falhas nos contratos dos pólos rodoviários do RS. “ A sociedade está sendo lesada, acrescentou ele. É um absurdo o que está sendo cobrado de pedágio. Por isso, entendemos ser absolutamente necessário que a sociedade elabore um documento e entregue para todos os candidatos a cargos eletivos, mostrando os equívocos e as conseqüências desses contratos” recomendou o consultor. Com relação aos custos e benefícios das rodovias pedagiadas, Cloraldino Severo citou o exemplo que de cada R$ 1,00 pago pelo usuário, apenas R$ 0,21 vai realmente para investimento nas rodovias. “O resto é desviado para outros fins” comentou.

Dois caminhoneiros foram assaltados na RS-122, Km 43 no dia passado. Os caminhões transportavam medicamentos. Os motoristas foram soltos em Novo Hamburgo. Um dos veículos foi abandonado pela quadrilha e outro continua sendo procurado na região de Farropilha, Bento Gonçalves e Portão.

Francisco Appio - Deputado Federal - PP/RS

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