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A rodovia integra o Plano Nacional de Viação, mas parte do trecho foi delegado ou transferido ao Estado. Em 1998 foram delegados os 15 km entre André da Rocha e Nova Prata, para a execução do projeto de acesso asfaltado. Projetado, licitado e contratado, foi iniciado pela Construtora Toniollo Busnello, porém as obras não passaram da terraplanagem. A ligação exige uma obra de arte importante sobre o rio da Prata, ainda não contratada. No lado norte, a BR470 entre André da Rocha/Tupinambá/Turvo e Barretos não tem dono. Pela Medida Provisória 82 de dezembro de 2002, resultado do acordo entre o Estado (Governo Olivio Dutra) e a União (Governo FHC), a rodovia de pouco mais de 60 km, foi estadualizada, comprometendo seu futuro. Ainda sem projeto, a rodovia é conservada pelo DAER, mas no ano passado outra Medida Provisória autorizou a União a investir na importante ligação. Nada foi feito até agora, seja pelo Estado ou pela União, para o desespero dos usuários da BR470, a maioria produtores de grãos na região.
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BR470 SUL- ANDRÉ DA ROCHA/NOVA
PRATA 
